May 24, 2016Eine Nachricht hinterlassen

Links für Gewinde Schrauben sperren Methoden

Links für Gewinde Schrauben sperren Methoden gibt es drei Grundtypen sind: Mutter, mechanische Fixierung ist nicht abnehmbar durch Sperren und Erhöhung der Reibung sperren.

1, entfernen Sie nicht die Verriegelung

Dies ist ein Gefängnis-Schweißen, kleben oder Flush Nieten abnehmbare Schraube Verbindungen Änderungen abnehmbar Methoden zur Verhütung der Schraubverbindung, zu verlieren ist keine sehr zuverlässige traditionelle Sperrmethode. Der Nachteil ist, dass die Gewinden Schrauben können nicht wiederverwendet werden. Und einfacher Bedienung. Hohe Forderungen einiger häufig verwendet, um zu überprüfen nicht zu zuverlässigen und wichtigen Anlässen.

2, mechanische Verbindungselemente sperren

Befestigung Schrauben und mit der Maschine verbunden ist oder zwischen festen und zwischen Schraube und Schraube Stifte fest, um zu verhindern, dass lose. Der Vorteil dieser Methode ist zuverlässig sperren, deren Verriegelung Zuverlässigkeit hängt von mechanischen Verbindungselementen (oder das Verbindungselement selbst, z. B. geschlitzte Muttern) statische Festigkeit und Dauerfestigkeit. Der Nachteil ist das zusätzliche Gewicht, Herstellung und Montage Befestigungsprobleme, motor Installation ist nicht möglich, so dass die Kosten hoch sind. Durch das Sperren von hoher Zuverlässigkeit sind mechanische Produkte und Luft-und Raumfahrt, dass einige der wichtigen Teile immer noch weit verbreitet sind.

3, erhöhen die Reibung Verriegelung

Mit Gewinde oder Bolzen (Schraube) Kopf und Mutter Stirnfläche der Reibung oder erhöhen beide Reibung Methode zur Erreichung des Ziels der Verriegelung. Diese Verriegelung Methode als eine Klasse oder b-Klasse Methode der Zuverlässigkeit zu einigen, aber der größte Vorteil ist keine Begrenzung des Raumes, kann wiederholte Montage und Demontage Zeiten können motor, Montage, und einige von diesen Befestigungen (z. B. Nylon-Sicherungsmuttern Ganzmetall-Kontermutter), die Mutter hat ein sehr hohes Maß an Zuverlässigkeit erreicht. Daher diese Sperrmethode in Maschinenbau und die am weitesten verbreitete auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrt.


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